多地成立产业基金 抢滩低空经济新“蓝海”
作为战略性新兴产业，低空经济正成为各地政府抢滩的新“蓝海”。
5月7日，“成都发布”微信公众号发布的消息显示，近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》提出，低空经济、氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链。此前，苏州召开低空经济发展推进大会，以期集聚多方力量，积极稳妥布局低空经济新赛道，争创全国低空经济示范区。
“各地争相布局低空经济，不仅是对顶层设计的积极回应，也是对这一市场赛道的明显看好。”中国社会科学院国家经济发展与经济风险研究中心主任邓洲在接受记者采访时表示，低空经济的本质是将低空空域作为一种资源进行开发与利用，其所牵涉的上下游产业链都蕴含着巨大的市场空间，令人期待。
地方布局向“资金支持”延伸
年初以来，低空经济备受市场关注，多地地方政府从政策角度给出积极回应。如今，各地对低空经济的支持正持续走深走实，由“政策指导”向“资金支持”延伸。记者梳理发现，从各地最新一轮举措看，“产业基金”成为发力重点。
天眼查显示，安徽省低空经济产业基金合伙企业（有限合伙）已于近日成立，出资额10亿元人民币，执行事务合伙人为安徽交控资本基金管理有限公司。4月19日，苏州市人民政府官网消息显示，今年以来，苏州新签约低空经济产业基金16个，总规模超200亿元。“重庆发布”微信公众号发布的消息显示，5月6日，重庆市人民政府新闻办公室举行“机遇重庆”系列主题新闻发布会（第六场）梁平区低空经济高质量发展新闻发布会，会议介绍，梁平区组建了10亿元的低空经济产业基金，用以支持低空经济发展。
北京改革和发展研究会特约研究员田惠敏对记者表示，低空经济相关产业具有高技术含量、高风险和高回报等特点，各地成立产业基金将为其发展带来多方面影响：一是提供资金支持，为业内企业提供稳定资金来源，帮助初创企业顺利解决资金短缺问题；二是分担风险，有效缓解供给侧投入风险，降低投资者进入低空经济领域的门槛，有助于吸引更多投资者参与项目投资与建设；三是产生带动效应，有助于形成政府引导、市场主导的投资模式，优化资源配置，提高资金使用效率。
“利用产业基金开展投资，资金的进入和退出机制，一定要遵循相关规则。同时也要对技术风险和市场风险保持敏感，投资者需密切关注相关动态，及时了解市场需求和竞争格局变化，对投资策略和风险控制措施进行相应调整。”中国社会科学院财经战略研究院财政研究室主任何代欣对记者表示。
完善低空经济产业金融体系
赛迪顾问智能装备产业研究中心发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年，我国低空经济规模5059.5亿元，同比增速33.8%，预计到2026年有望突破万亿元。释放如此巨大的潜在市场空间，充分的金融支持必不可少。
事实上，低空经济赛道也确实在吸引更多融资。以eVTOL（电动垂直起降飞行器，低空经济的细分赛道之一）为例，据IT桔子统计，2023年，国内eVTOL领域共发生8起投融资事件，为近3年最多，标的公司估值均达亿元级别。另据记者梳理，今年年初至今，eVTOL相关投融资事件也已发生3起，标的公司估值最高的一家达6.5亿元人民币。
“我国低空经济存在坚实的政策基础和广阔的市场空间，产业金融服务也要迎头跟进。”中国银行研究院研究员梁斯对记者表示，金融机构要加强创新，从产品、运营、管理等方面推出多样化的支持手段，提供包括信贷、理财、保险等在内的综合化金融服务，以多渠道资金支持、有效的风险规避手段等方式助力低空经济发展。
田惠敏认为，构建并逐步完善低空经济产业金融体系十分重要。应充分发挥社会资金、股权激励、上市融资等金融服务体系作用，支持低空经济新基建、中小企业培育、头部企业上市等。继续鼓励各地设立低空经济产业基金或专项基金，从而形成较大规模的低空经济发展基金群。同时，还要创新金融产品，更好满足业内不同企业、不同阶段的融资需求。
（文章来源：证券日报）
