利好利空交织恒大！恒驰5上榜工信部新车名单，总裁夏海钧早已割肉清仓恒大美元债
短短几日，恒大利好利空消息交织！
2月11日，工信部官网发布的汽车新产品公示清单，恒大新能源汽车生产的恒驰5位列其中，这与1个月前宣布恒驰5新车成功下线的消息遥相呼应，意味着恒驰汽车距离上市更近一步。
2月9日，市场传出许家印在恒大新春开工保交楼动员会上讲话，并定下了2022年要保交楼约60万套的目标，同时要千方百计恢复恒大销售和正常经营，给员工和投资者带来了信心。
不过，转眼间利空消息又袭来。2月10日，港交所资料显示，中国恒大(1.7, -0.10, -5.56%)副主席兼总裁夏海钧在公司2021年陷入债务危机后，于去年7月至8月期间清仓了面值1.28亿美元的美元债券，直到半年后的2月9日才向港交所申报。
恒驰5进入工信部新车公示名单
2月11日，工信部官网发布第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单，申报该批新能源汽车产品的共有96户企业的194个型号。
券商中国记者注意到，恒大的新能源汽车“恒驰5”位列名单之中，申报企业为恒大新能源汽车（天津）有限公司，产品名称为纯电动多用途乘用车。
根据工信部公示数据，该车车型长宽高尺寸分别为4725mm*1925mm*1688mm，轴距为2780mm，最高车速180km/h，发动机为联合汽车电子有限公司的TZ210XS051，峰值功率为150kw，额定功率60kW，储能装置单体生产企业为宁德时代。
按照恒大汽车(3.81, 0.14, 3.81%)此前披露的规划，作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5，其定位A级SUV，售价20万元以下，是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型，对标奥迪Q3、宝马X1等车型，NEDC续航里程超过700公里。
1月12日，恒大发布恒驰5生产制造视频并正式宣布，恒驰5首车正式下线，比原定时间提前12天。
值得一提的是，在2022年春节前夕，恒大汽车还开始了一轮大规模招聘。从当时的招聘广告看，恒大新能源汽车（天津）有限公司招聘职位涵盖冲压、车身涂装、制造质量、数字智能、物流生产等各方面岗位，并附上“职等你来，无可限量”有气势的广告词。
在万科郁亮看来，房地产行业已进入“黑铁时代”，在这样的形势之下，恒大早已把未来方向瞄准了新能源汽车产业，这可能是恒大在遭遇巨大困境之下，仍然不放弃对新能源汽车倾注心血的重要原因。
恒大汽车曾披露，对新能源汽车产业累计投入已达474亿元。2021年10月，许家印在恒大集团复工复产专题会上宣布，全面向新能源车企转型的决定，大幅压降房地产开发建设规模，10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。
保交楼与恢复正常销售经营
新年新气势。2月6日（正月初六），恒大集团召集各部门中心、各地公司部门一把手以上中层干部、各项目总经理合计3000多人，开了恒大2022年保交楼新年开工动员大会。
在会上，许家印将2022年定义为走出困境、迈向未来的关键之年，动员大会紧紧围绕保交楼和恢复正常销售、正常经营两方面目标展开。
许家印表示，今年的任务很重，2022年恒大要实现保交楼约7000万平米、约60万套的目标，这相当于恒大集团所有保交楼项目中有近50%要在今年完成交付，任务艰巨、困难重重。但保交楼是涉及千万户业主的重大社会民生，重要性不言而喻，这是恒大应该承担、且必须承担的社会责任。
对于保交楼资金，许家印表示，目前预售监管资金500多亿，基本能启动春节后的全面复工。
同时，许家印认为，与保交楼同等重要的是，尽快恢复销售和正常的经营。恢复销售和经营，能更好的促进复工复产、正常施工的连续性和稳定性，从而更好的实现保交楼的主体责任，不辜负购房业主的信任和期盼。
许家印表示，狠抓销售回款是现阶段保持各项目复工复产持续性的关键环节。“明确资金用于保交楼，恢复购房者信心，实现平均月销售回款100亿以上，确保工程建设。”
受上述消息刺激，2月10日早盘，恒大相关股票集体走高，中国恒大一度涨超7%，最终报收1.76港元/股，上涨5.39%；恒大物业(2.76, -0.06, -2.13%)报收2.81港元/股，上涨4.85%；恒大汽车报收3.77港元/股，上涨4.14%。
总裁夏海钧清仓债券
值得一提的是，消失于公众视线良久的中国恒大总裁夏海钧，又因为一则港交所公告而广为外界所知。
2月10日晚间，香港联合交易所公示资料显示，夏海钧在去年恒大陷入困境后，清仓了所持有的面值1.28亿美元债券，直到半年后2月9日才向香港联交所申报。
资料显示，夏海钧于2021年7月至8月期间分批卖出三批恒大美元债，面值2800万美元于2025年到期的8.75%优先票据、面值5000万美元于2023年到期11.5%优先票据，以及面值5000万美元于2022年到期11.5%优先票据，出售价格为面值的35.9%~52.4%之间，即属于亏损割肉清仓。
根据许家印2月9日新春开工讲话，“公司往年正常经营的时候，资金的流入流出非常大… 2021年6月公司开始陷入困境，9月开始几乎没有资金流入…”，即恒大内部认定公司开始陷入困境时间为2021年6月。
可见，夏海钧在恒大陷入困境后，预感后续形势严峻，进行了债券清仓，同时还减持了恒大物业和恒大汽车的股份，合计套现约1.16亿港元。
数据显示，2021年8月11日，夏海钧以平均7.3026港元/股的价格出售1000万股恒大物业股份，持股比例从0.61%下降至0.51%；以平均14.18港元/股的价格，出售300万股恒大汽车股份，持股比例从0.15%降至0.12%。
后来的2021年8月19日，央行、银保监会相关部门约谈恒大集团高管。恒大集团回应称，将全面落实约谈要求，切实履行企业主体责任。
值得一提的是，2021年下半年以来，恒大组织的多次公开会议场合，许家印频频发声，而夏海钧较以往更少露面或发声。
今年1月26日，中国恒大召开的债权人投资者电话会议，也未见恒大总裁夏海钧参加，而是由恒大集团执行董事肖恩、非执董梁森林、副总裁兼香港公司总经理黄贤贵参会，并表示恒大将在6个月时间内拿出初步重组方案，以此保障债权人的利益。来源：券商中国
