预计年内石墨烯基电池与硅负极电池将分别首次搭载在AION V和AION LX车型上，不过，这两项技术的普及还面临国家标准、超充设备建设进展、电池成本及消费者接受程度等不确定性影响。

这一消息宣布后，特斯拉官网的订单页面一度瘫痪。特斯拉客户支持官方微博当日发布微博称，官网订单页面由于访问量激增可能暂时无法刷新。此后，特斯拉国产Model Y订单破10万的消息开始在网上流传。

　“8分钟充满80%”“续航里程1000公里”“让充电像加油一样便捷”……日前，广汽埃安发布极具爆点的宣传预告瞬间引燃新能源电池市场。消息一经发布，广汽集团A股直接涨停，多家电池企业也纷纷大涨。但此预告却也遭到多位业内专家的质疑，中国科学院院士欧阳明高更是在演讲中表示：

　作为全球新车产销最大市场，我国已具备成熟的汽车产业链。芯片告急，再次凸显了产业链供应链自主可控的紧迫性和必要性，中国企业须奋力打破车用高精尖核心零部件受制于人的局面。

　此前，廖兵在接受时代周报记者专访时称，在汽车行业干了大半辈子，深深希望不依靠外资品牌也能造好车。“因此，当广汽集团与蔚来合作这个项目的时候，我就毫不犹豫全情投入进来，改变是巨大的。”

　新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，让用户购买到更极致的智能电动汽车。百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，传承百度强大的人工智能、互联网科技基因，利用Apollo领先的自动驾驶能力，发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势，重塑智能汽车产品形态，成为智能出行时代的变革者。

2020年，新能源汽车销量增长成为中国车市一大亮点。同时，在国家、地方政策双轮驱动、强制性标准逐步完善、“新三化”等趋势的持续推动下，新能源汽车发展浪潮不减。在此背景下，1月7日，新京报汽车新闻部联合千龙智库发布《2020中国新能源(4.130, -0.03, -0.72%)汽车行业年度价值报告》。

1月5日早间，富士康科技集团在官微宣布与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协定，推进拜腾汽车首款车型M-Byte的量产制造工作，并拟在2022年第一季度前实现拜腾首款新能源汽车整车M-Byte量产。

然而，这些谣言很快不攻自破。愉观车市了解到，特斯拉目前下单，订单排到2月份以后，而按照特斯拉目前产能计算，反推订单数也就2万多辆，10万辆显然是夸大了；而关于蔚来汽车遭退订，官站被挤爆，蔚来汽车企业传播高级总监马麟今天也在其朋友圈回应：做水军也要专业一点，蔚蓝原生数字化车企，买车时直接在APP下单，与官网无关。

刚刚过去的2020年是新能源汽车市场爆发之年。在政策和市场等因素综合作用下，新能源汽车产业逐步走出疫情影响，发展势头风生水起。特别是面对汽车“新四化”大趋势，新能源汽车产业面临着广阔的发展机遇，市场仍有巨大提升空间，这也给处于产业链中游的动力电池带来了巨大市场。面对更为确定性的增长机会，近期一批动力电池厂商加快扩产步伐，进一步提升产能水平，积极抢占市场份额。