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神龙汽车销量断崖式下跌 陈彬独掌管理大权做最后一搏
神龙汽车有限公司（下称“神龙汽车”）在武汉发布“元+”自救计划。该项计划主要聚焦于产品、营销、服务和运营四个方面的内容，神龙汽车有限公司总经理陈彬称，这个计划主要目标是聚焦当下，加速解决困扰神龙发展的重要问题，同时为公司提供谋划长远、明晰未来方向的计划。 -
10亿元债券违约 债务压顶的华晨汽车何去何从
近日有消息称，华晨汽车集团规模为10亿元的私募债“17华汽05”于10月23日到期，华晨汽车集团未能如期兑付。“当前，华晨汽车集团资金确实出现暂时困难，所以未能按期兑付到期债券，集团正在积极努力研究解决方案。”华晨汽车集团方面对第一财经记者表示。 -
嘀嗒出行率先冲刺上市 网约出租车行业老二如何突围？
嘀嗒2017年才进入网约出租车市场，且订单规模远远小于滴滴，为什么仍然坚持这项主营业务，又如何能够从“出租车网约市场老二”的地位突围？ -
上汽大众4S店“猫腻”后续：多部门介入调查 将做罚款或停业处罚
针对东风日产晟通专营店存在的维保乱象问题，房山区市场监督管理局已介入调查。房山交通局修管科相关负责人称，将根据调查取证的具体情况，对涉事4S店做出罚款或停业的处罚。 -
探访“停业接受调查”上汽大众4S店：依旧正常营业
近日，有媒体对上汽大众北京恒星天诚4S店、东风日产晟通专营店的暗访过程中发现，两家4S店员工存在砸坏好零件再修“创收”、虚假清洗保养，截留超量油液等问题。对此，上汽大众汽车有限公司发布声明，回应售后服务失当，并表示涉事经销商立即停业。 -
今年8月华晨汽车被曝光债务规模高达1200亿元 谁会步夏利后尘？
与夏利发展相似的是，海马、华晨等都曾有过发展良好的阶段，但在近两年车市动荡中，它们率先倒下。去年海马汽车不得不卖房换现金，今年8月，华晨汽车被曝光债务规模高达1200亿元。 -
暗访上汽大众、东风日产4S店:砸坏好零件再修 截留油液回收再卖
铛、铛、铛……在维修车间，一名4S店员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。 -
车主称保时捷突发故障失控前行 4S店：此前欲更换配件未果
“如果前面有山我们就撞上了，有海就掉海里了，太危险了。”10月13日，厦门的吴女士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映称，她在高速上驾驶保时捷时，车辆突发故障，在脱离控制的情况下向前行驶近三分钟。这辆车是她去年十月花了近120万元购买的新车。 -
退出北汽德奔后 奔驰或将对北汽“技术断供”
日前，一条“北汽被奔驰断供技术”的消息在业内流传开来。这源自于今年5月，梅赛德斯奔驰技术集团（MBtech集团）彻底退出了北汽德奔。 -
隐忧不断下 嘀嗒出行为何选择率先上市
据招股书显示，嘀嗒出行主要收入以顺风车服务为主。2019年，嘀嗒出行顺风车市场份额居于第一，这是市场引用较多的数据，也是嘀嗒出行招股书最大的亮点之一。凭借近两年骄人的市场份额和营收成绩，嘀嗒出行率先出手，拟赴香港上市。
